موتورهای گیرلس بشکه ای
موتورهای گیرلس دیسکی
- از نظر ارتفاع ابعاد کوچک تری دارد و برای نصب در داخل موتورخانه در شرایطی که ارتفاع Over Head کمی داشته باشیم انتخابمناسب تری است
- قابلیت نصب درون چاه آسانسور (MRL)
- وزن کم تر به خاطر سبک طراحی
- قیمت کم تر نسبت به نوع دیسکی
- عدم نیاز به فن خنک کننده در بعضی از مدلهای کم ظرفیت
- قطب های مغناطیسی کمتر و به همین دلیل کیفیت حرکت کمی متفاوت است
- قطر فلکه اصلی موتور کمتر بوده و میبایست از سیم بکسل با قطر کمتری استفاده گردد
- به دلیل سبک طراحی موتور و قطر کمتر آن شافت اصلی موتور قطر کمتری داشته و به همین دلیل مناسب بارگذاری کمتری است
قابلیت نصب در موتورخانه و چاه آسانسور
موتور گیرلس آسانسور دیسکی به دلیل بیشتر بودن تعداد آهن ربا و قطب مغناطیسی نسبت به سایر موتور گیرلس های آسانسور حرکت نرم تری دارد.
موتور گیرلس دیسکی جهت نصب روی دیواره چاه یا آهن کشی، یا اتصال به ریل در بالا یا وسط یا پایین چاه مناسب است.
موتور گیرلس اسانسور دیسکی به دلیل افزایش تعداد قطب و تفاوت عملکرد ترمز سر و صدای کمتر و قابلیت کنترل بهتر توسط تابلو و اینورتر نسبت به نوع بشکه ای را دارد.
به دلیل افزایش قطر فلکه کششی و به تبع قطر سیم بکسل ها که بزرگ تر از نوع بشکه ای خواهد بود. این خود سبب کاهش خوردگی فلکه موتور و فلکه های روی کابین و کادر وزنه خواهد شد.
- موتور گیرلس دیسکی بدنه و شفت و بلبرینگ های مستحکمی دارد بنابراین دارای میزان استاتیک لود بالا و مقاومت زیاد در مقابل ضربات هنگام حمل و نقل و یا پاراشوت میباشد.
سایر مطالب مرتبط ...
همایون باقری فر
مدیر عامل و رییس هییت مدیره شرکت آسانسور رفاه ، تحصیل کرده در رشته طراحی صنعتی ، بیش از ده سال سابقه کار در زمینه طراحی و تولید انواع آسانسور