lستاندارد آسانسور چیست

در این صفحه مطالعه میکنید

lستاندارد آسانسور چیست

استاندارد آسانسور مجموعه ای از تست های فیزیکی و بازرسی های چشمی و بررسی محاسباتی و فنی است که توسط شرکت بازرسی تایید شده از سمت اداره کل استاندارد انجام میشود که در صورت مطابقت با معیارهای بازرسی منتهی به صدور گواهی استاندارد اولیه میشود

آیا اخذ استاندارد آسانسور الزامی است؟

گرفتن استاندارد اولیه آسانسور از سال 1381 اجباری است. شهرداری تاییدیه پایانکار ساختمان را فقط در صورت گرفتن تاییدیه ایمنی آسانسور صادر میکند.

همزمان با صدور گواهی استاندارد توسط شرکت های بازرسی یک نسخه الکترونیکی از آن برای شهرداری ارسال گردیده و ملاک شهرداری برای صدور پایان کار ارسال شدن آن گواهی دیجیتال و ارایه دفترچه کامل ساختمان به همراه دیگر مدارک است

چگونه استاندارد آسانسور را درخواست کنیم؟

شرکت های معتبر دارای پروانه طراحی و مونتاژ در هر استان دارای سامانه ای هستند که از طرف شرکت ملی استاندارد ایران برای ثبت نام استاندارد اولیه در اختیار آنها قرار گرفته است. لیست این شرکتها را میتوانید در وب سایت اداره استاندارد به تفکیک هر استان مشاهده نمایید

بهتر است قبل از هرگونه اقدامی از شرکت معتبر آسانسور که دارای مدارک و تاییدیه های لازم است درخواست کارشناسی آسانسور کنید تا ضمن بازدید از آسانسور، در ارتباط با حجم کارهای لازم ، مدارک مورد نیاز و همینطور هزینه آن شمارا راهنمایی کند.

برای ثبت نام استاندارد مدارک زیر مورد نیاز است

    • کپی پروانه ساختمان

    • کپی کارت ملی شخصی که پروانه به نام او صادر شده است یا وکالتنامه از آن شخص و کپی کارت ملی فرد معرفی شده در وکالت نامه

بعد از ارایه مدارک فوق به شرکت آسانسور پروژه توسط شرکت آسانسور ثبت نام شده و در پرتابل شرکت بازرسی برای بازرسی اولیه قرار میگیرد

شرکت آسانسور رفاه کلیه مراحل ثبت نام ، رفع عیوب و اخذ تاییدیه و بیمه آسانسور را انجام داده و نیازی به حضور کارفرما در هیچ یک از مراحل کار نیست . با توجه به تجربه و اشراف به کار میتوانیم ظرف مدت 10 روز کلیه کارهای مربوطه را انجام داده تا استاندارد آسانسور در کمترین زمان به دست شما برسد

آیا آسانسورهای قدیمی نیاز به استاندارد دارند؟ سرویس نگهداری آنها به صورت منظم انجام میشود!

استاندارد آسانسور الزامیست !! حتی برای آسانسورهایی که مدت زمان زیادی از بهره برداری آنها سپری شده، و دارای سرویس نگهدار است. مدیران ساختمان مسیولیت سنگینی در این زمینه دارند و هرگونه حادثه و یا خسارت ناشی از اتفاقات آسانسورهای فاقد استاندارد بر عهده مدیر ساختمان و بهره برداران آسانسور است

به صرف وجود سرویس نگهداری حتی با شرکت معتبر آسانسور ، از استاندارد آن قافل نشوید چون تنها راه اثبات مقصر نبودن در حوادث آسانسور برای مدیران ساختمان، اخذ این گواهی است.

توصیه اکید ما برای ساختمانهای قدیمی نوسازی کلی آسانسور است.

آیا ساختمانهای قدیمی مشمول استاندارد جدید هستند؟

ملاک استاندارد سازی آسانسور تاریخ صدور پروانه ساختمانی از شهرداری است، یعنی هر زمان که پروانه ساختمان شما صادر شده باشد مشمول استاندارد همان سال خواهید بود.

استاندارد ادواری آسانسور چیست؟

استاندارد ادواری نوعی تاییدیه است که برای صادر شدن آن از آسانسورهایی که در سالیان گذشته استاندارد اولیه یا ادواری گرفته اند بازرسی به عمل آمده و گواهینامه ای صادر میشود که دارای اعتبار یکساله است

این نوع بازرسی دارای سخت گیری های به مراتب کمتری نسبت به بازرسی اولیه بوده و تدبیری برای به روز نگاه داشتن آسانسور و مقید کردن مدیران ساختمان به عقد قرارداد با شرکتهای معتبر و دارای صلاحیت به شمار میرود

  • متاسفانه به دلیل نداشتن سرویس و نگهداری صحیح در برخی ساختمانها هر ساله شاهد فوت تعدادی از هموطنانمان هستیم
  • دربازرسي ادواري لازم است گواهينامه 4 قطعه ايمني آسانسور توسط شركت بازرسي فني مورد رديابي و صحه گذاري قرار گيرد . بديهي است تاريخ اعتبار گواهينامه هاي 4 قطعه ايمني موضوع بازرسي ادواري نيست.
گواهی نامه استاندارد آسانسور ادواری

Close Loop و Open Loop در آسانسور به چه معناست؟؟

نکاتی که در این مقاله میخوانید… انواع تابلو فرمان آسانسورتابلوی فرمان آسانسور هسته مرکزی پردازش فرمانهای استفاده کنندگان از آسانسور است که تمامی فرمان های ورودی را پردازش و نسبت به آنها فرمان های خروجی را صادر میکند و از این رو انتخاب صحیح تابلو فرمان دارای اهمیت زیادی است. برای اینکه درک صحیحی از سیستم Close و Open در آسانسور داشته باشید لازم میدانم مقدمه کوتاهی در ارتباط با انواع تابلو های فرمان آسانسور خدمت شما عرض کنم،انواع تابلو فرمانهای آسانسور عبارتند از: تابلو فرمان دو سرعتهتابلو فرمان هیدرولیکتابلو فرمان 3VF یا VVVfتابلو فرمان دو سرعته : این تابلو های فرمان آسانسور را میتوان اولین نمونه صنعتی شده تابلو فرمان آسانسور نام برد. در گذشته تمامی موتورهای آسانسور به صورت

ادامه مطلب »

الزامات ابعاد آسانسور در ساختمان طبق مقررات ملی مبحث 15

الزامات ابعاد آسانسور در ساختمان در این مقاله میخوانید…   برای چه ساختمان های مسکونی نصب آسانسور الزامی است؟ در ساختمانهایی با طول مسير قائم حركت بيش از 7 متر از كف ورودي اصلي (معمولا بيش از سه طبقه)، تعبيه آسانسور الزامي است.ابعاد آسانسور بستگی به کاربری و ارتفاع ساختمان دارد که در ادامه به آن پرداخته شده است. تبصره: در ساختمانهاي غيرمسكوني طول مسير قائم حركت از كف پايين ترين طبقه تا كف بالاترين طبقه محاسبه ميشود. مثال: اداره دولتی ای دارای پارکینگ منفی بوده و مجموعا دارای 3 طبقه است، در این شرایط با توجه به اینکه طول مسیر حرکت از زیر زمین محاسبه میشود پس با اینکه از همکف مسیر کوتاه است اما نصب آسانسور الزامی خواهد

ادامه مطلب »

تفاوت انواع آسانسور از نظر کارکرد و مکانیزم

  تفاوت انواع آسانسور در طول سال‌ها انواع زیادی از آسانسورها ساخته شدند که تنها درصد کمی برای استفاده سنتی مسافران در نظر گرفته شده بود. آسانسورها را می توان به دو گروه تقسیم کرد: از نظر نوع کاربری و مکانیسم کارکرد. انواع آسانسور: آسانسورهای مسافری: برای حمل افراد بین طبقات ساختمان طراحی شده اند. ظرفیت آنها با توجه به نیاز ساختمان مشخص می شود و می تواند بین 5 تا 25 نفر متغیر باشد. آسانسورهای سریع السیر : غالباََ این آسانسور ها در ساختمان به صورتی طراحی میشوند که مسیری طولانی را به صورت یکپارچه و بدون توقف پیمایش کنند، بلکه فقط بخش های انتخابی ساختمان را انجام می دهند. مهمتر از همه آنها مسافران را از لابی ساختمان

ادامه مطلب »

انواع موتورهای گیرلس از لحاظ طراحی و مزایای هر کدام

  موتورهای گیرلس بشکه ای  موتورهای گیرلس دیسکی مزایا مزایا  از نظر ارتفاع ابعاد کوچک تری دارد و برای نصب در داخل موتورخانه در شرایطی که ارتفاع Over Head کمی داشته باشیم انتخابمناسب تری است  قابلیت نصب درون چاه آسانسور (MRL)  وزن کم تر به خاطر سبک طراحی  قیمت کم تر نسبت به نوع دیسکی   عدم نیاز به فن خنک کننده در بعضی از مدلهای کم ظرفیت معایب  قطب های مغناطیسی کمتر و به همین دلیل کیفیت حرکت کمی متفاوت است قطر فلکه اصلی موتور کمتر بوده و میبایست از سیم بکسل با قطر کمتری استفاده گردد  به دلیل سبک طراحی موتور و قطر کمتر آن شافت اصلی موتور قطر کمتری داشته و به همین دلیل مناسب بارگذاری کمتری است

ادامه مطلب »

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

error:
اسکرول به بالا